Berita

Mengapa Pengolahan Audio Mobil Tidak Dapat Dipisahkan dari DSP?

2025-05-29
   Dalam audio mobil, peran DSP sangat penting. Sistem audio mobil tanpa DSP tidak akan pernah menghasilkan suara yang enak didengar. Anda mungkin bertanya, mengapa bisa demikian? Ini karena hubungan langsung dengan lingkungan kompleks di dalam mobil. Posisi speaker yang tetap di dalam mobil, serta ketidakmampuan untuk menyesuaikan posisi dengar orang, membuat efek keseluruhan audio di dalam mobil tidak dapat berfungsi dengan baik.
   Kehadiran DSP mengatasi lingkungan kompleks di dalam mobil, memungkinkannya menghasilkan kualitas suara yang seharusnya. Sistem EQ 31-band khusus DSP memungkinkan penyesuaian gain saluran secara bebas. Penyesuaian nilai Q dapat membuat kurva gelombang suara di dalam mobil lebih halus, sehingga mengkompensasi kekurangan pada setiap speaker dan menggali kinerja optimal setiap speaker.
   Sistem delay bawaan DSP memungkinkan pengumpulan dan pemusatan seluruh soundstage, menentukan posisi soundstage secara khusus. Membuat seluruh audio di dalam mobil membentuk panggung seperti teater, dengan penyanyi di tengah dan band pengiring di kiri kanan! Perasaan itu sangat menggembirakan dan sulit diungkapkan dengan kata-kata. Selain dibatasi oleh ruang, lingkungan dengar audio mobil juga dipenuhi banyak kebisingan frekuensi rendah, suara mesin, kebisingan frekuensi rendah di dalam kabin, suara angin saat berkendara kencang, dll., yang akan meniadakan suara pada beberapa rentang frekuensi. Ditambah lagi dengan instalasi perangkat audio yang tidak tepat, pencocokan yang tidak sesuai, tingkat penyerapan material kabin yang berbeda, dan serangkaian faktor lainnya, membuat respons frekuensi keseluruhan sistem audio menjadi kurva respons yang tidak rata.
   Fungsi equalizer adalah untuk memperbaiki rentang frekuensi yang tidak rata ini, guna mendapatkan kurva respons keseluruhan yang relatif rata.
   Untuk interior mobil, posisi tidak dapat melampaui batasan ruang fisik. Karena posisi pengemudi, penumpang depan, dan kursi belakang membentuk ruang berbentuk persegi, kecepatan kedatangan suara berbeda, dan desain tweeter, midrange, woofer juga berbeda. Tweeter mungkin di dekat pilar A, midrange di sekitar kaki pengemudi, woofer lebih rendah lagi. (Hanya untuk sistem tiga jalur / three-way).
   Tweeter yang mengenai hambatan tidak bisa melewatinya, jadi tweeter di mobil harus ditempatkan di lokasi yang langsung mencapai pendengar.
   Midrange yang mengenai hambatan dapat berbelok melewatinya, jadi midrange dapat ditempatkan di dekat kursi, berbelok mengelilingi hambatan untuk mencapai telinga pendengar.
   Woofer dapat memanfaatkan hambatan yang bergetar untuk tetap terdengar, jadi ditempatkan di bagasi.
   Beberapa pemilik mobil bertanya, mobil saya versi high-definition, speakernya juga yang terbaik di industri, bahkan mobil asli sudah dilengkapi amplifier, apakah masih perlu DSP? Head unit - amplifier - speaker adalah sistem audio dasar. Untuk mobil yang sudah memilikinya, jika ingin meningkatkan sistem ini dan melakukan penyesuaian yang lebih halus agar pemutaran musik lebih sempurna, maka perlu menambahkan prosesor efek suara pintar DSP ke dalam sistem audio. Musik, memahaminya akan membuat kita lebih mencintainya. Jika Anda ingin menikmati melodi indah selama waktu berkendara, tenggelam dalam nyanyian indah yang ditemani musik bergerak; jika Anda memiliki kecintaan tertentu pada musik dan mengejar kualitas suara tertentu, silakan kunjungi waralaba Trenz di seluruh Indonesia untuk berdiskusi, kami akan menyusun solusi yang paling sesuai untuk Anda.