Tại sao hệ thống âm thanh ô tô sau khi nâng cấp lại luôn chỉnh không tốt?
Đối với người yêu thích âm nhạc hoặc chủ xe thông thường, âm nhạc tuyệt vời sôi động có thể mang lại trải nghiệm lái xe tốt hơn. Âm thanh sau khi nâng cấp không hay là yêu cầu hỗ trợ chỉnh sửa, mà chất lượng nâng cấp âm thanh ô tô tốt xấu, ưu hay nhược, ngoài chất lượng sản phẩm, còn có mối quan hệ lớn với kỹ thuật nâng cấp. Nâng cấp âm thanh ô tô là một môn học, không chỉ cần thiết bị tốt, cách âm, còn cần sự kết hợp hợp lý, lắp đặt và chỉnh sửa đúng đắn mới ra âm thanh hay, thậm chí cùng một thiết bị, người khác nhau lắp đặt và chỉnh sửa, âm thanh cũng có sự khác biệt tinh tế. Cần biết phương án nâng cấp hoàn chỉnh, cấu hình, thậm chí quy trình đi dây, v.v. mới biết nguyên nhân âm thanh không tốt.
Theo thống kê, chi phí nâng cấp âm thanh thông thường khoảng từ 1000~7000 đồng. Khi nói đến nâng cấp âm thanh ô tô, rất nhiều chủ xe thẳng thắn nói mình không phải là người đam mê âm thanh chuyên nghiệp, vì vậy chỉ hy vọng bỏ một ít tiền để cải thiện môi trường âm nhạc và cảm giác âm nhạc là được. Vì vậy khi chọn cửa hàng nâng cấp ô tô thường “cái gì rẻ chọn cái đó”, quên sạch sẽ đạo lý “tiền nào của nấy”, dẫn đến cuối cùng không hài lòng với hiệu quả nâng cấp.
Vậy tiếp theo chúng ta phân tích nguyên nhân cụ thể tại sao hệ thống âm thanh ô tô sau khi nâng cấp lại luôn chỉnh không tốt.
Thiết bị âm thanh ô tô giả mạo chất lượng kém
Ngày nay có rất nhiều thiết bị giả mạo nhãn hiệu nổi tiếng lưu thông trên thị trường âm thanh, cũng có rất nhiều thiết bị nhãn hiệu tạp nhạp trong nước, không được kiểm định kỹ thuật, và không đạt tiêu chuẩn chất lượng quốc gia. Chỉ số kỹ thuật của thiết bị như vậy rất thấp, chất lượng rất kém, có máy mở lên đã có tiếng ồn, khi phát nhạc có tiếng ồn nền, đây là tỷ lệ tín hiệu trên nhiễu kém, là do mạch điện kém chất lượng tạo ra. Và có nguy cơ không an toàn. Có một số chủ xe dùng giá tiền thấp lắp đặt một bộ âm thanh, mặc dù nhìn vào thiết bị lắp đặt khá đẹp, nhưng cơ bản đều là hàng giả, sử dụng hệ thống âm thanh tổ hợp từ những sản phẩm này, có thể tưởng tượng chất âm sẽ thế nào, chắc chắn có tiếng ồn tồn tại, tín hiệu âm nhạc sẽ có biểu hiện méo tiếng.
Loại thiết bị này thường không có chỉ số kỹ thuật, có loại không có nguồn gốc và nhà sản xuất, có loại giả mạo hàng Mỹ, Nhật hoặc nhãn hiệu nổi tiếng, những sản phẩm này đáp tuyến tần số kém, khi phát nhạc chắc chắn sẽ có khuyết điểm, không thể thể hiện hoàn chỉnh âm nhạc, đặc biệt là lắp đặt loa bass có nguồn, khiến cảm giác âm nhạc tổng thể rối loạn, thậm chí mờ đục như một nồi cháo.
Âm thanh tốt nên có tầng cao, trung, thấp rõ ràng, như nước hồ trong suốt sáng sủa. Đây chính là giống như so sánh nửa sọt đào hỏng với một miếng đào tiên, lắp đặt nhiều thiết bị kém chất lượng, không bằng lắp đặt ít thiết bị chất lượng cao mà tinh.
Thiết bị lắp đặt không tương thích với nhau
Nâng cấp âm thanh không phải là chất đống tất cả thiết bị nhãn hiệu nổi tiếng lại với nhau là ra âm thanh hay. Từng có một chủ xe lắp đặt thiết bị đều là nhãn hiệu quốc tế chính hãng, loa lắp đặt mười hai cái, trong đó có ba loa bass, ba công suất. Âm lượng mở không lớn, và có tiếng ồn, kích thước thiết kế thùng loa bass tính toán có sai số, vấn đề lớn nhất là thiết bị phối hợp không hợp lý, phương pháp sử dụng thiết bị cũng không đúng, kỹ thuật lắp đặt và chỉnh sửa rất kém, những điều này khiến toàn bộ hệ thống không phát huy được tác dụng.
Một bộ cấu hình hệ thống âm thanh tốt, không chỉ đơn giản là phối hợp, quan trọng hơn là phải phát huy đầy đủ tác dụng của từng thiết bị, khai thác tiềm năng của thiết bị. Còn có người cho rằng, thiết bị sử dụng cùng một nhãn hiệu là tốt.
Thiết bị âm thanh ô tô lắp đặt là sản phẩm cấp thấp
Mặc dù là sản phẩm nhãn hiệu nổi tiếng, nhưng mỗi nhãn hiệu đều có thiết bị cấp thấp, trung, cao cấp, thông thường thiết bị cấp thấp giá rất rẻ, ví dụ: đầu CD đĩa đơn cấp thấp cộng hai cặp loa cấp thấp, giá mới hơn một nghìn đồng, nhìn vào đều là nhãn hiệu nổi tiếng khách hàng dễ dàng chấp nhận, nhưng điểm này thông thường là cách làm chui lủi của một số thương nhân.
Khách hàng thông thường chỉ nhìn thấy đều là nhãn hiệu nổi tiếng, không biết là sản phẩm cấp thấp, cũng không biết thiết bị không tương thích với nhau, đặc biệt là loa cấp thấp có loại thậm chí không có củ loa treble, thông thường dùng để phối hợp máy cát xét công suất nhỏ, công suất nhỏ, độ nhạy cao, âm lượng mở lớn một chút đã sinh ra méo tiếng, dùng để phối hợp đầu CD rất khó thể hiện ra chất âm tốt.
Biểu hiện chủ yếu là khu vực âm cao thể hiện càng tệ, khàn khàn chói tai, âm trung thấp khống chế kém, đôi khi còn “xì hơi”, phát ra âm thanh như “pụp, pụp”. Nhưng sản phẩm cấp thấp chất âm kém, một số thương nhân sẽ không nói với khách hàng, vì thương nhân nắm bắt tâm lý khách hàng muốn rẻ, vừa muốn rẻ vừa muốn nhãn hiệu nổi tiếng, vì vậy, mới phối hợp thiết bị như vậy.
Kỹ thuật viên kỹ thuật lắp đặt kém
Đa số âm thanh ô tô là bán thành phẩm, cần trải qua kỹ thuật viên chỉnh âm chuyên nghiệp chỉnh sửa mới có thể đảm bảo chất lượng âm thanh. Một số cửa hàng nâng cấp kỹ thuật viên không qua đào tạo chuyên nghiệp, thông thường lắp đặt chỉ đơn giản kết nối thiết bị lại với nhau, định vị trường âm sai, pha sai, lắp thêm công suất không lắp cầu chì, thậm chí có thể gây hỏa hoạn.
Kỹ thuật chỉnh sửa không đạt tiêu chuẩn
Chỉnh sửa là khâu cuối cùng quan trọng của hệ thống âm thanh. Một số kỹ thuật viên thậm chí không đọc hiểu nguyên lý hoạt động của thiết bị, không biết sử dụng thiết bị, chưa nghe âm thanh nhạc cụ thực như giao hưởng, làm sao hiệu chỉnh âm sắc? Làm sao nghe ra vấn đề chỉnh ra hệ thống âm thanh tốt? Điều này yêu cầu người chỉnh sửa cần có kiến thức chỉnh âm âm thanh chuyên nghiệp, khi chỉnh âm mới có thể điều chỉnh hệ thống âm thanh đến trạng thái tốt nhất.
Theo thống kê, chi phí nâng cấp âm thanh thông thường khoảng từ 1000~7000 đồng. Khi nói đến nâng cấp âm thanh ô tô, rất nhiều chủ xe thẳng thắn nói mình không phải là người đam mê âm thanh chuyên nghiệp, vì vậy chỉ hy vọng bỏ một ít tiền để cải thiện môi trường âm nhạc và cảm giác âm nhạc là được. Vì vậy khi chọn cửa hàng nâng cấp ô tô thường “cái gì rẻ chọn cái đó”, quên sạch sẽ đạo lý “tiền nào của nấy”, dẫn đến cuối cùng không hài lòng với hiệu quả nâng cấp.
Vậy tiếp theo chúng ta phân tích nguyên nhân cụ thể tại sao hệ thống âm thanh ô tô sau khi nâng cấp lại luôn chỉnh không tốt.
Thiết bị âm thanh ô tô giả mạo chất lượng kém
Ngày nay có rất nhiều thiết bị giả mạo nhãn hiệu nổi tiếng lưu thông trên thị trường âm thanh, cũng có rất nhiều thiết bị nhãn hiệu tạp nhạp trong nước, không được kiểm định kỹ thuật, và không đạt tiêu chuẩn chất lượng quốc gia. Chỉ số kỹ thuật của thiết bị như vậy rất thấp, chất lượng rất kém, có máy mở lên đã có tiếng ồn, khi phát nhạc có tiếng ồn nền, đây là tỷ lệ tín hiệu trên nhiễu kém, là do mạch điện kém chất lượng tạo ra. Và có nguy cơ không an toàn. Có một số chủ xe dùng giá tiền thấp lắp đặt một bộ âm thanh, mặc dù nhìn vào thiết bị lắp đặt khá đẹp, nhưng cơ bản đều là hàng giả, sử dụng hệ thống âm thanh tổ hợp từ những sản phẩm này, có thể tưởng tượng chất âm sẽ thế nào, chắc chắn có tiếng ồn tồn tại, tín hiệu âm nhạc sẽ có biểu hiện méo tiếng.
Loại thiết bị này thường không có chỉ số kỹ thuật, có loại không có nguồn gốc và nhà sản xuất, có loại giả mạo hàng Mỹ, Nhật hoặc nhãn hiệu nổi tiếng, những sản phẩm này đáp tuyến tần số kém, khi phát nhạc chắc chắn sẽ có khuyết điểm, không thể thể hiện hoàn chỉnh âm nhạc, đặc biệt là lắp đặt loa bass có nguồn, khiến cảm giác âm nhạc tổng thể rối loạn, thậm chí mờ đục như một nồi cháo.
Âm thanh tốt nên có tầng cao, trung, thấp rõ ràng, như nước hồ trong suốt sáng sủa. Đây chính là giống như so sánh nửa sọt đào hỏng với một miếng đào tiên, lắp đặt nhiều thiết bị kém chất lượng, không bằng lắp đặt ít thiết bị chất lượng cao mà tinh.
Thiết bị lắp đặt không tương thích với nhau
Nâng cấp âm thanh không phải là chất đống tất cả thiết bị nhãn hiệu nổi tiếng lại với nhau là ra âm thanh hay. Từng có một chủ xe lắp đặt thiết bị đều là nhãn hiệu quốc tế chính hãng, loa lắp đặt mười hai cái, trong đó có ba loa bass, ba công suất. Âm lượng mở không lớn, và có tiếng ồn, kích thước thiết kế thùng loa bass tính toán có sai số, vấn đề lớn nhất là thiết bị phối hợp không hợp lý, phương pháp sử dụng thiết bị cũng không đúng, kỹ thuật lắp đặt và chỉnh sửa rất kém, những điều này khiến toàn bộ hệ thống không phát huy được tác dụng.
Một bộ cấu hình hệ thống âm thanh tốt, không chỉ đơn giản là phối hợp, quan trọng hơn là phải phát huy đầy đủ tác dụng của từng thiết bị, khai thác tiềm năng của thiết bị. Còn có người cho rằng, thiết bị sử dụng cùng một nhãn hiệu là tốt.
Thiết bị âm thanh ô tô lắp đặt là sản phẩm cấp thấp
Mặc dù là sản phẩm nhãn hiệu nổi tiếng, nhưng mỗi nhãn hiệu đều có thiết bị cấp thấp, trung, cao cấp, thông thường thiết bị cấp thấp giá rất rẻ, ví dụ: đầu CD đĩa đơn cấp thấp cộng hai cặp loa cấp thấp, giá mới hơn một nghìn đồng, nhìn vào đều là nhãn hiệu nổi tiếng khách hàng dễ dàng chấp nhận, nhưng điểm này thông thường là cách làm chui lủi của một số thương nhân.
Khách hàng thông thường chỉ nhìn thấy đều là nhãn hiệu nổi tiếng, không biết là sản phẩm cấp thấp, cũng không biết thiết bị không tương thích với nhau, đặc biệt là loa cấp thấp có loại thậm chí không có củ loa treble, thông thường dùng để phối hợp máy cát xét công suất nhỏ, công suất nhỏ, độ nhạy cao, âm lượng mở lớn một chút đã sinh ra méo tiếng, dùng để phối hợp đầu CD rất khó thể hiện ra chất âm tốt.
Biểu hiện chủ yếu là khu vực âm cao thể hiện càng tệ, khàn khàn chói tai, âm trung thấp khống chế kém, đôi khi còn “xì hơi”, phát ra âm thanh như “pụp, pụp”. Nhưng sản phẩm cấp thấp chất âm kém, một số thương nhân sẽ không nói với khách hàng, vì thương nhân nắm bắt tâm lý khách hàng muốn rẻ, vừa muốn rẻ vừa muốn nhãn hiệu nổi tiếng, vì vậy, mới phối hợp thiết bị như vậy.
Kỹ thuật viên kỹ thuật lắp đặt kém
Đa số âm thanh ô tô là bán thành phẩm, cần trải qua kỹ thuật viên chỉnh âm chuyên nghiệp chỉnh sửa mới có thể đảm bảo chất lượng âm thanh. Một số cửa hàng nâng cấp kỹ thuật viên không qua đào tạo chuyên nghiệp, thông thường lắp đặt chỉ đơn giản kết nối thiết bị lại với nhau, định vị trường âm sai, pha sai, lắp thêm công suất không lắp cầu chì, thậm chí có thể gây hỏa hoạn.
Kỹ thuật chỉnh sửa không đạt tiêu chuẩn
Chỉnh sửa là khâu cuối cùng quan trọng của hệ thống âm thanh. Một số kỹ thuật viên thậm chí không đọc hiểu nguyên lý hoạt động của thiết bị, không biết sử dụng thiết bị, chưa nghe âm thanh nhạc cụ thực như giao hưởng, làm sao hiệu chỉnh âm sắc? Làm sao nghe ra vấn đề chỉnh ra hệ thống âm thanh tốt? Điều này yêu cầu người chỉnh sửa cần có kiến thức chỉnh âm âm thanh chuyên nghiệp, khi chỉnh âm mới có thể điều chỉnh hệ thống âm thanh đến trạng thái tốt nhất.