Araç Ses Sistemini Oluşturan Altı Temel Öğe
Bir ses sisteminin ses olarak adlandırılabilmesi için en temel koşul——sesi yeniden oynatma işlevine sahip olmasıdır. Bir ses sisteminde, en azından aşağıdaki noktaların belirtilmesi gerekir ki sistem bir ses sistemi olarak nitelendirilebilsin. Bu durum tüm ses sistemleri için geçerlidir, araç ses sistemleri de istisna değildir.
Araç ses sistemi temel olarak ana ünite, hoparlörler ve güç amplifikatöründen oluşur. Ana ünite, araç ses sisteminin en önemli bileşenidir, tıpkı bir insanın beyni gibi, ne tür bir ses çıkacağını kontrol eder. Günümüzde popüler olan ana üniteler arasında CD ana üniteleri, MP3 ve CD disk kutulu ana üniteler ile CD/DVD/araç MP5 ana üniteleri bulunmaktadır. MP5 ana üniteleri, geleneksel araç CD ses sistemlerinin yerini almıştır ve büyük sabit disk kapasiteleri geleneksel disklerin yerini almıştır. Araç MP5 sistemleri günümüzde ana akım haline gelmiştir.
Yazılım ve Medya
Ne dinlemek istiyorsunuz? Trafik durumu programları mı? O zaman radyo istasyonunu açmanız ve doğru kanalı bulmanız gerekir. Arabanızda televizyon izlemek mi istiyorsunuz? Bu daha da kolay, LCD ekranlar uzun zamandır araç ses sistemlerinin başrol oyuncularından biridir, DVD izlemek isteseniz bile durum aynıdır. Müzik dinlemek mi istiyorsunuz? Sevdiğiniz bir albümü koyun, ister CD, ister MD, ister kaset olsun, içinde hangi şarkıcının sesi varsa, siz Liu Jialiang'ı seviyorsanız, ben hit-pop dinliyorum, herkesin tercihine göre albüm seçebilir.
Ses Kaynağı
Yazılım ve medyayı çözebilen mekanizmaya ses kaynağı denir. Bu terim ilk bakışta anlaşılması zor görünebilir, ancak aslında oldukça basit bir şeydir! Radyo yayınını çalana tuner denir, halk arasında radyo olarak bilinir; Kaset çalana kaset çalar denir: CD çalana ise CD-Player denir, aynı zamanda lazer disk çalar olarak da adlandırılır——çok basit değil mi!
Ön Sinyal Kontrolü
Basitçe söylemek gerekirse, ön kısım, arka kısımdan önce gelir, genellikle güç amplifikatörüne arka kısım denir, bu nedenle ses kaynağı ile güç amplifikatörü arasında müzik sinyallerini işleyen tüm bileşenler ön kısım olarak adlandırılır. Örneğin, araç ses sistemindeki ana ünitede ses seviyesinin kontrolü ön kısma aittir, bu sinyalin gücünü kontrol eder. Diğer ses ekipmanlarında sıkça görülen ön kısım kontrolleri arasında, tiz ve bas ayarları, sol-sağ dengesi, ön-arka ses seviyesi ayarı ve Loudless ses yüksekliği kontrolü bulunur. Ayrıca daha karmaşık olanlar arasında ses ekolayzırı (EQ) vardır, bu işlev yatak odası ses sistemlerinde sıkça görülen, çoklu frekans ayarlı ses tonu ve farklı desenler gösteren ekranlarla aynıdır. Bunun yanı sıra, dijital ses işlemcisi DSP de günümüzde birçok ana ünitede standart donanım haline gelmiştir, basitçe spor salonu, disko veya konser salonu gibi mekanların ses özelliklerini simüle eder. Kısacası, sinyal işleme veya ayarlama ile ilgili tüm mekanizmalar ön kısımdır.
Güç Amplifikatörü Mekanizması
Ön kısımda kontrol edilen ses sinyallerinin gücü genellikle sadece birkaç volttur ve hoparlörleri sürmek için yeterli değildir, bu nedenle sinyallerin biraz 'güçlendirici hap' alması gerekir, sinyalin gücünü artırarak watt (W) cinsinden hesaplanabilir hale getirir, bu şekilde sinyali güç çıkışına dönüştüren mekanizmaya güç amplifikatörü denir, halk arasında amfi olarak bilinir. Genel olarak, bir ses sisteminin toplam çıkış gücü değeri, yani sistemdeki tüm amfilerin çıkış güçlerinin toplamı, ses sisteminin büyüklük seviyesinin sınıflandırılmasında kullanılır.
Hoparlörler
Elektrik enerjisini ses dalgalarına dönüştüren bileşene hoparlör denir. Belki bazı okuyucular hoparlörün halk arasında bilinen adıyla 'hoparlör' olduğunu tahmin etmişlerdir! Doğru... ama sadece yarısı kadar. Sinyali sese dönüştürebilen mekanizmalar arasında, genellikle görülen dairesel veya oval hareketli bobinli hoparlörlerin yanı sıra başka tür hoparlörler de vardır! Örneğin, metal şerit kullanarak ses üreten şerit tipi (Ribbon), elektrostatik olarak düz bir diyaframı hareket ettiren elektrostatik hoparlörler de ses sistemlerinde önemli bir yer tutar. Ancak araç ses sistemlerinde hareketli bobinli hoparlörler ana akım olmaya devam etmektedir, bildiğim kadarıyla Amerika'daki Infinity ve Tayvan'daki EVIL markalarının şerit tipi araç tiz hoparlörleri dışında, diğerleri genellikle hareketli bobinli hoparlörlerdir.
İletim Mekanizması
Tam bir ses sistemi için kablolar vazgeçilmez bileşenlerdir, ancak genellikle göz ardı edilirler. Aslında kabloların kalitesi, ses kalitesini doğrudan etkiler, çünkü kabloların malzemesi, büküm yapısı, çapı, yalıtımı ve empedans değeri gibi tasarım ve teknik özellikler, sinyal veya elektrik iletimini etkiler. Kabloların kullanımı açısından, farklı ekipmanlar için farklı tasarım hedefleri olan kablolar gerekir, örneğin güç, topraklama, başlatma, sinyal, hoparlör, fiber optik ve özel sistemler için gereken kablolar, her birinin farklı gereksinimleri olduğundan tasarım açısından farklılık gösterir. Örneğin, ses kalitesi talep eden hoparlör kabloları için malzemenin saflığı kesinlikle ne kadar yüksekse o kadar iyidir, aksi takdirde çok fazla yabancı madde sesin tam olarak performans göstermesini engeller. Ayrıca, kablolar ile ekipmanlar arasındaki bağlantı uçları da çok önemlidir, bağlantı noktalarının sağlam olup olmadığı, temas yüzeyinin büyüklüğü, bağlantı tasarımı ve malzemesi ile topraklamanın iyi olup olmadığı da ses performansını önemli ölçüde etkiler.
Aracınızdaki ses sisteminin boyutu ne olursa olsun, araç ses sisteminizi açtığınızda, duymak istediğiniz müziği size sunabiliyor ve işitsel zevkinize hizmet ediyorsa, bu en mükemmel araç ses sistemidir.
Araç ses sistemi temel olarak ana ünite, hoparlörler ve güç amplifikatöründen oluşur. Ana ünite, araç ses sisteminin en önemli bileşenidir, tıpkı bir insanın beyni gibi, ne tür bir ses çıkacağını kontrol eder. Günümüzde popüler olan ana üniteler arasında CD ana üniteleri, MP3 ve CD disk kutulu ana üniteler ile CD/DVD/araç MP5 ana üniteleri bulunmaktadır. MP5 ana üniteleri, geleneksel araç CD ses sistemlerinin yerini almıştır ve büyük sabit disk kapasiteleri geleneksel disklerin yerini almıştır. Araç MP5 sistemleri günümüzde ana akım haline gelmiştir.
Yazılım ve Medya
Ne dinlemek istiyorsunuz? Trafik durumu programları mı? O zaman radyo istasyonunu açmanız ve doğru kanalı bulmanız gerekir. Arabanızda televizyon izlemek mi istiyorsunuz? Bu daha da kolay, LCD ekranlar uzun zamandır araç ses sistemlerinin başrol oyuncularından biridir, DVD izlemek isteseniz bile durum aynıdır. Müzik dinlemek mi istiyorsunuz? Sevdiğiniz bir albümü koyun, ister CD, ister MD, ister kaset olsun, içinde hangi şarkıcının sesi varsa, siz Liu Jialiang'ı seviyorsanız, ben hit-pop dinliyorum, herkesin tercihine göre albüm seçebilir.
Ses Kaynağı
Yazılım ve medyayı çözebilen mekanizmaya ses kaynağı denir. Bu terim ilk bakışta anlaşılması zor görünebilir, ancak aslında oldukça basit bir şeydir! Radyo yayınını çalana tuner denir, halk arasında radyo olarak bilinir; Kaset çalana kaset çalar denir: CD çalana ise CD-Player denir, aynı zamanda lazer disk çalar olarak da adlandırılır——çok basit değil mi!
Ön Sinyal Kontrolü
Basitçe söylemek gerekirse, ön kısım, arka kısımdan önce gelir, genellikle güç amplifikatörüne arka kısım denir, bu nedenle ses kaynağı ile güç amplifikatörü arasında müzik sinyallerini işleyen tüm bileşenler ön kısım olarak adlandırılır. Örneğin, araç ses sistemindeki ana ünitede ses seviyesinin kontrolü ön kısma aittir, bu sinyalin gücünü kontrol eder. Diğer ses ekipmanlarında sıkça görülen ön kısım kontrolleri arasında, tiz ve bas ayarları, sol-sağ dengesi, ön-arka ses seviyesi ayarı ve Loudless ses yüksekliği kontrolü bulunur. Ayrıca daha karmaşık olanlar arasında ses ekolayzırı (EQ) vardır, bu işlev yatak odası ses sistemlerinde sıkça görülen, çoklu frekans ayarlı ses tonu ve farklı desenler gösteren ekranlarla aynıdır. Bunun yanı sıra, dijital ses işlemcisi DSP de günümüzde birçok ana ünitede standart donanım haline gelmiştir, basitçe spor salonu, disko veya konser salonu gibi mekanların ses özelliklerini simüle eder. Kısacası, sinyal işleme veya ayarlama ile ilgili tüm mekanizmalar ön kısımdır.
Güç Amplifikatörü Mekanizması
Ön kısımda kontrol edilen ses sinyallerinin gücü genellikle sadece birkaç volttur ve hoparlörleri sürmek için yeterli değildir, bu nedenle sinyallerin biraz 'güçlendirici hap' alması gerekir, sinyalin gücünü artırarak watt (W) cinsinden hesaplanabilir hale getirir, bu şekilde sinyali güç çıkışına dönüştüren mekanizmaya güç amplifikatörü denir, halk arasında amfi olarak bilinir. Genel olarak, bir ses sisteminin toplam çıkış gücü değeri, yani sistemdeki tüm amfilerin çıkış güçlerinin toplamı, ses sisteminin büyüklük seviyesinin sınıflandırılmasında kullanılır.
Hoparlörler
Elektrik enerjisini ses dalgalarına dönüştüren bileşene hoparlör denir. Belki bazı okuyucular hoparlörün halk arasında bilinen adıyla 'hoparlör' olduğunu tahmin etmişlerdir! Doğru... ama sadece yarısı kadar. Sinyali sese dönüştürebilen mekanizmalar arasında, genellikle görülen dairesel veya oval hareketli bobinli hoparlörlerin yanı sıra başka tür hoparlörler de vardır! Örneğin, metal şerit kullanarak ses üreten şerit tipi (Ribbon), elektrostatik olarak düz bir diyaframı hareket ettiren elektrostatik hoparlörler de ses sistemlerinde önemli bir yer tutar. Ancak araç ses sistemlerinde hareketli bobinli hoparlörler ana akım olmaya devam etmektedir, bildiğim kadarıyla Amerika'daki Infinity ve Tayvan'daki EVIL markalarının şerit tipi araç tiz hoparlörleri dışında, diğerleri genellikle hareketli bobinli hoparlörlerdir.
İletim Mekanizması
Tam bir ses sistemi için kablolar vazgeçilmez bileşenlerdir, ancak genellikle göz ardı edilirler. Aslında kabloların kalitesi, ses kalitesini doğrudan etkiler, çünkü kabloların malzemesi, büküm yapısı, çapı, yalıtımı ve empedans değeri gibi tasarım ve teknik özellikler, sinyal veya elektrik iletimini etkiler. Kabloların kullanımı açısından, farklı ekipmanlar için farklı tasarım hedefleri olan kablolar gerekir, örneğin güç, topraklama, başlatma, sinyal, hoparlör, fiber optik ve özel sistemler için gereken kablolar, her birinin farklı gereksinimleri olduğundan tasarım açısından farklılık gösterir. Örneğin, ses kalitesi talep eden hoparlör kabloları için malzemenin saflığı kesinlikle ne kadar yüksekse o kadar iyidir, aksi takdirde çok fazla yabancı madde sesin tam olarak performans göstermesini engeller. Ayrıca, kablolar ile ekipmanlar arasındaki bağlantı uçları da çok önemlidir, bağlantı noktalarının sağlam olup olmadığı, temas yüzeyinin büyüklüğü, bağlantı tasarımı ve malzemesi ile topraklamanın iyi olup olmadığı da ses performansını önemli ölçüde etkiler.
Aracınızdaki ses sisteminin boyutu ne olursa olsun, araç ses sisteminizi açtığınızda, duymak istediğiniz müziği size sunabiliyor ve işitsel zevkinize hizmet ediyorsa, bu en mükemmel araç ses sistemidir.