Почему шумоизоляция обязательна при модернизации автомобильной аудиосистемы?
В процессе модернизации автомобильной аудиосистемы, помимо замены динамиков, крайне важна шумоизоляция автомобиля. Общеизвестно, что для достижения качественного звучания необходимо сначала выполнить шумоизоляцию.
Автомобильные шумоизоляционные продукты появились в конце 1980-х годов, разработанные группой энтузиастов автозвука в США для лучшего наслаждения аудиосистемой. Эти продукты не только снижают шум в салоне во время движения, но и улучшают звуковое давление и тембр автомобильной аудиосистемы. Если после модернизации аудиосистемы не уделить внимание шумоизоляции, удовольствие владельца может доставить значительные неудобства прохожим.
Почему при модернизации автозвука обязательно нужна шумоизоляция?
Многие упускают этот момент. При покупке автомобиля тестирование аудиосистемы обычно происходит на месте при заглушенном двигателе, поэтому сложно оценить важность шумоизоляции для качества звука. Реальность такова: независимо от того, насколько хороша штатная аудиосистема (или как хорошо она модернизирована), при недостаточной шумоизоляции автомобиля качество звука значительно ухудшится. Особенно в моделях среднего и бюджетного класса: даже если сама аудиосистема неплоха, плохая шумоизоляция кузова вынуждает сильно увеличивать громкость на трассе. Не самые качественные компоненты при высокой громкости «показывают свою слабость» — резко снижается детализация, появляются искажения и хрипы. Поэтому при недостаточной шумоизоляции о качественном звуке можно забыть.
Насколько же важна шумоизоляция для автомобильной аудиосистемы?
Почему при модернизации автозвука обязательно нужна шумоизоляция?
1. Значительно повышает эффективность аудиосистемы
Шум — разрушитель музыки. В окружении шума невозможно наслаждаться качественным звуком. Автомобильная шумоизоляция создает тихую акустическую среду для восприятия идеального звука. С другой стороны, конструктивные недостатки установки динамиков и сабвуфера на кузове также могут быть решены за счет вибродемпфирования при шумоизоляции. Динамики, установленные на тонких металлических панелях кузова, при работе резонируют с ними, создавая паразитные шумы (основной и гармонический резонанс), что искажает звук и ухудшает его качество. Аналогично, сабвуфер, установленный в багажнике: при работе тонкие стенки багажника легко вибрируют под воздействием звуковой энергии низких частот. Часть этой энергии преобразуется в тепло и рассеивается, одновременно возникают посторонние призвуки от вибрации панелей, что ухудшает исходное звучание.
Как устранить эти недостатки при модернизации аудиосистемы? Необходимо не только бороться с шумом, но и учитывать возможность улучшить условия установки компонентов при шумоизоляции, применяя специальные вибропоглощающие и шумоподавляющие решения для дверей и багажника.
Почему при модернизации автозвука обязательно нужна шумоизоляция?
2. Компенсация конструктивных недостатков динамиков
Самый распространенный шаг при модернизации автозвука — установка новых динамиков. Динамики часто считаются самым слабым звеном в цепочке качества звука. Установка динамиков в автомобиле на тонкие металлические панели дверей — это их врожденный конструктивный недостаток. Дверь — не лучшее место для установки динамика, что оставляет пространство для улучшения качества звука.
При работе динамика его основа (корзина) вибрирует, вызывая искажения. Для достижения наилучшего звука динамик должен быть установлен на прочную, нерезонирующую поверхность (акустический экран).
Почему при модернизации автозвука обязательно нужна шумоизоляция?
3. Оптимизация акустической среды в салоне
Почему при резкой остановке на трассе кажется, что звук внезапно стал громче? Потому что дорожный шум поглощает значительную часть слышимого диапазона музыки. При скорости 100 км/ч шум автомобиля достигает 85 дБ, оставляя слышимым лишь музыкальный сигнал мощностью до 20 дБ. Снижение уровня шума в салоне увеличит эффективный динамический диапазон на 3 дБ, 6 дБ и даже 12 дБ. Фактически, снижение шума на 3 дБ эквивалентно удвоению мощности усилителя.
Как видно из анализа компании Dongguan Hailang Car Audio, шумоизоляция автомобиля — задача первостепенной важности. Она не только снижает дорожный и ветровой шум при движении, но и превращает салон в закрытый акустический корпус (ящик), что способствует лучшей работе динамиков и оптимизирует акустическую среду внутри автомобиля.
Автомобильные шумоизоляционные продукты появились в конце 1980-х годов, разработанные группой энтузиастов автозвука в США для лучшего наслаждения аудиосистемой. Эти продукты не только снижают шум в салоне во время движения, но и улучшают звуковое давление и тембр автомобильной аудиосистемы. Если после модернизации аудиосистемы не уделить внимание шумоизоляции, удовольствие владельца может доставить значительные неудобства прохожим.
Почему при модернизации автозвука обязательно нужна шумоизоляция?
Многие упускают этот момент. При покупке автомобиля тестирование аудиосистемы обычно происходит на месте при заглушенном двигателе, поэтому сложно оценить важность шумоизоляции для качества звука. Реальность такова: независимо от того, насколько хороша штатная аудиосистема (или как хорошо она модернизирована), при недостаточной шумоизоляции автомобиля качество звука значительно ухудшится. Особенно в моделях среднего и бюджетного класса: даже если сама аудиосистема неплоха, плохая шумоизоляция кузова вынуждает сильно увеличивать громкость на трассе. Не самые качественные компоненты при высокой громкости «показывают свою слабость» — резко снижается детализация, появляются искажения и хрипы. Поэтому при недостаточной шумоизоляции о качественном звуке можно забыть.
Насколько же важна шумоизоляция для автомобильной аудиосистемы?
Почему при модернизации автозвука обязательно нужна шумоизоляция?
1. Значительно повышает эффективность аудиосистемы
Шум — разрушитель музыки. В окружении шума невозможно наслаждаться качественным звуком. Автомобильная шумоизоляция создает тихую акустическую среду для восприятия идеального звука. С другой стороны, конструктивные недостатки установки динамиков и сабвуфера на кузове также могут быть решены за счет вибродемпфирования при шумоизоляции. Динамики, установленные на тонких металлических панелях кузова, при работе резонируют с ними, создавая паразитные шумы (основной и гармонический резонанс), что искажает звук и ухудшает его качество. Аналогично, сабвуфер, установленный в багажнике: при работе тонкие стенки багажника легко вибрируют под воздействием звуковой энергии низких частот. Часть этой энергии преобразуется в тепло и рассеивается, одновременно возникают посторонние призвуки от вибрации панелей, что ухудшает исходное звучание.
Как устранить эти недостатки при модернизации аудиосистемы? Необходимо не только бороться с шумом, но и учитывать возможность улучшить условия установки компонентов при шумоизоляции, применяя специальные вибропоглощающие и шумоподавляющие решения для дверей и багажника.
Почему при модернизации автозвука обязательно нужна шумоизоляция?
2. Компенсация конструктивных недостатков динамиков
Самый распространенный шаг при модернизации автозвука — установка новых динамиков. Динамики часто считаются самым слабым звеном в цепочке качества звука. Установка динамиков в автомобиле на тонкие металлические панели дверей — это их врожденный конструктивный недостаток. Дверь — не лучшее место для установки динамика, что оставляет пространство для улучшения качества звука.
При работе динамика его основа (корзина) вибрирует, вызывая искажения. Для достижения наилучшего звука динамик должен быть установлен на прочную, нерезонирующую поверхность (акустический экран).
Почему при модернизации автозвука обязательно нужна шумоизоляция?
3. Оптимизация акустической среды в салоне
Почему при резкой остановке на трассе кажется, что звук внезапно стал громче? Потому что дорожный шум поглощает значительную часть слышимого диапазона музыки. При скорости 100 км/ч шум автомобиля достигает 85 дБ, оставляя слышимым лишь музыкальный сигнал мощностью до 20 дБ. Снижение уровня шума в салоне увеличит эффективный динамический диапазон на 3 дБ, 6 дБ и даже 12 дБ. Фактически, снижение шума на 3 дБ эквивалентно удвоению мощности усилителя.
Как видно из анализа компании Dongguan Hailang Car Audio, шумоизоляция автомобиля — задача первостепенной важности. Она не только снижает дорожный и ветровой шум при движении, но и превращает салон в закрытый акустический корпус (ящик), что способствует лучшей работе динамиков и оптимизирует акустическую среду внутри автомобиля.