자동차 오디오 개조가 원래 차량 회로에 영향을 미칠까요?
生活 수준이 향상됨에 따라 자가용 보유자의 증가 속도가 점점 빨라지고 있습니다. 그러나 계속해서 증가하는 차량으로 인해 원래 여유로웠던 도시 도로가 점점 더 혼잡해지고 있습니다. 특히 출퇴근 시간에는 도로에서 쾌적하게 주행하려는 것이 어제의 꿈이 되었습니다. 정체 구간에서 이 시간을 편안하게 보내는 방법으로 오디오 개조가 큰 역할을 하게 되어 많은 차주들이 원래 차량 오디오를 업그레이드하기로 선택했습니다. 속담 한 마디로 표현하자면: "길이 막혀도 음악은 막히지 않는다"입니다.
일부 음악 애호가들은 막대한 비용을 들이기도 합니다. 최고급 자동차 오디오를 개조하여 자신이 아름다운 음악이 흐르는 길에서 막힘 없이 주행할 수 있게 합니다. 하지만 다른 한편의 차주들은 항상 원래 차량 오디오를 업그레이드하고 싶어 했지만, 개조 안전성에 대한 불안한 마음이 차량 개조를 막아왔습니다. 그들은 차량 내 오디오 회로를 변경하면 차량의 다른 회로에 영향을 미쳐 불필요한 문제를 일으킬까 봐 항상 걱정했고, 결국 오디오 개조 계획을 포기했습니다.
사실 오디오 업그레이드는 원래 차량 회로에 전혀 영향을 미치지 않습니다. 왜냐하면 자동차의 오디오는 별도의 시스템으로 원래 차량 회로와 아무런 연관이 없기 때문입니다. 아무 차나 예를 들어 보겠습니다: 자동차 오디오를 개조하지 않더라도, 출고 시 CD, 카세트 플레이어와 같은 헤드 유닛이 기본으로 장착되어 있습니다. 고급 세단의 경우 DVD나 GPS와 같은 영상 오락 시스템까지 장착되어 있어, 모두 전용 오디오 테일 케이블(전용 전원선)을 갖추고 있습니다. CD를 교체하거나 DVD 영상 시스템을 추가 설치할 때, 헤드 유닛 뒤의 테일 케이블을 새 장비에 딸린 전용 테일 케이블로 교체하기만 하면 됩니다. 표준 배선 방식에 따라 연결하고 적절한 보호 조치를 취한다면 원래 차량 회로에는 아무런 영향이 없습니다. 더불어 개조 규모가 약간 큰 경우, 예를 들어 파워 앰프(전력 증폭기) 1대를 추가할 때, 상응하는 전용 무산소동 전원선을 선택해야 합니다. 파워 앰프는 전원 공급이 필요하기 때문입니다(이 선 역시 원래 차량 회로와 아무런 연관이 없으며, 배터리에서 직접 후속 개조된 오디오 시스템으로 공급됩니다). 하지만 이 전원선은 반드시 전체 시스템의 전력에 맞는 선경(선재의 굵기)을 가져야 하며, 여기에 도금 방수 퓨즈를 추가 설치하면 비교적 안전합니다. 시스템 개조 규모가 더 큰 경우, 예를 들어 두 대 이상의 파워 앰프, 특히 출력이 매우 큰 경우, 이때는 반드시 커패시터 추가 설치를 고려해야 합니다. 또한 배터리 엔진과 같은 전원 공급 부속 장치 추가도 고려할 수 있습니다. 이러한 부속 장치의 설치 위치도 상당히 중요하며, 보기 좋은 모양으로 제작하여 잘 보호하거나 숨길 수 있는데, 이는 후속 설치된 회선에 대한 안전 보호 조치에 더 해당합니다. 이러한 부속 장치를 추가로 설치하더라도 원래 차량 회로에는 어떠한 영향도 미치지 않습니다.
일부 음악 애호가들은 막대한 비용을 들이기도 합니다. 최고급 자동차 오디오를 개조하여 자신이 아름다운 음악이 흐르는 길에서 막힘 없이 주행할 수 있게 합니다. 하지만 다른 한편의 차주들은 항상 원래 차량 오디오를 업그레이드하고 싶어 했지만, 개조 안전성에 대한 불안한 마음이 차량 개조를 막아왔습니다. 그들은 차량 내 오디오 회로를 변경하면 차량의 다른 회로에 영향을 미쳐 불필요한 문제를 일으킬까 봐 항상 걱정했고, 결국 오디오 개조 계획을 포기했습니다.
사실 오디오 업그레이드는 원래 차량 회로에 전혀 영향을 미치지 않습니다. 왜냐하면 자동차의 오디오는 별도의 시스템으로 원래 차량 회로와 아무런 연관이 없기 때문입니다. 아무 차나 예를 들어 보겠습니다: 자동차 오디오를 개조하지 않더라도, 출고 시 CD, 카세트 플레이어와 같은 헤드 유닛이 기본으로 장착되어 있습니다. 고급 세단의 경우 DVD나 GPS와 같은 영상 오락 시스템까지 장착되어 있어, 모두 전용 오디오 테일 케이블(전용 전원선)을 갖추고 있습니다. CD를 교체하거나 DVD 영상 시스템을 추가 설치할 때, 헤드 유닛 뒤의 테일 케이블을 새 장비에 딸린 전용 테일 케이블로 교체하기만 하면 됩니다. 표준 배선 방식에 따라 연결하고 적절한 보호 조치를 취한다면 원래 차량 회로에는 아무런 영향이 없습니다. 더불어 개조 규모가 약간 큰 경우, 예를 들어 파워 앰프(전력 증폭기) 1대를 추가할 때, 상응하는 전용 무산소동 전원선을 선택해야 합니다. 파워 앰프는 전원 공급이 필요하기 때문입니다(이 선 역시 원래 차량 회로와 아무런 연관이 없으며, 배터리에서 직접 후속 개조된 오디오 시스템으로 공급됩니다). 하지만 이 전원선은 반드시 전체 시스템의 전력에 맞는 선경(선재의 굵기)을 가져야 하며, 여기에 도금 방수 퓨즈를 추가 설치하면 비교적 안전합니다. 시스템 개조 규모가 더 큰 경우, 예를 들어 두 대 이상의 파워 앰프, 특히 출력이 매우 큰 경우, 이때는 반드시 커패시터 추가 설치를 고려해야 합니다. 또한 배터리 엔진과 같은 전원 공급 부속 장치 추가도 고려할 수 있습니다. 이러한 부속 장치의 설치 위치도 상당히 중요하며, 보기 좋은 모양으로 제작하여 잘 보호하거나 숨길 수 있는데, 이는 후속 설치된 회선에 대한 안전 보호 조치에 더 해당합니다. 이러한 부속 장치를 추가로 설치하더라도 원래 차량 회로에는 어떠한 영향도 미치지 않습니다.