カーオーディオの改造は車両の配線に影響を与えるか

　　生活水準の向上に伴い、車を持つ人々の台頭はますます加速しています。しかし、増え続ける車両により、かつては比較的広々としていた都市道路は、ますます混雑するようになりました。特に通勤ラッシュ時には、道路を快適に疾走することは、もはや過去の夢となっています。渋滞した区間でこの時間を快適に過ごす方法として、オーディオシステムの改造が大いに活躍の場を見出しており、多くのオーナーが次々と純正オーディオのアップグレードを選択しています。俗語で表現すれば：「道は渋滞しても、音楽は渋滞しない」。
　　一部の音楽愛好家は多額の資金を投じます。トップクラスのカーオーディオシステムを改造し、優美な音楽に包まれた道路を渋滞なく走らせようとするのです。しかし、別の一部のオーナーは純正オーディオのアップグレードを常に考えているものの、改造の安全性について確信が持てない心理が障壁となり、車両への改修を躊躇させています。車内オーディオの配線を変更すると車両の他の配線に影響を与え、不要なトラブルを引き起こすのではないかと心配し、その結果オーディオ改造の計画を断念してしまうのです。
　　実際、オーディオのアップグレードは純正の車両回路に全く影響を与えません。なぜなら、車のオーディオは独立したシステムであり、純正の車両回路とは何の関連もないからです。どの車種を例に取っても、オーディオを改造しなくても、純正状態でCDやカセットデッキなどのヘッドユニットが装備されています。高級車ではDVDやGPSなどのエンターテインメントシステムが搭載されていることもあり、これらには専用のオーディオテール（専用電源ケーブル）が必ず用意されています。CDを交換したりDVDオーディオビジュアルシステムを追加する場合、ヘッドユニット後部のテールを新機器に付属の専用テールに交換し、標準的な配線方式に従って接続し、適切な保護対策を施せば、純正の車両回路に何の影響も与えることはありません。さらに、改造規模が少し大きい場合、例えば1台のパワーアンプ（増幅器）を追加する場合には、それに見合った専用の無酸素銅電源ケーブルを選定します（このケーブルも純正回路とは無関係で、バッテリーから直接後付けのオーディオシステムに供給されます）。ただし、この電源ケーブルはシステム全体の電力に見合ったケーブル径（太さ）である必要があり、メッキ防水ヒューズを追加することでより安全になります。さらに大規模なシステム改造、例えば2台以上のパワーアンプを搭載するなど特に電力が大きい場合には、キャパシターの追加を検討しなければなりません。また、バッテリーや発電機などの電源供給用補助部品の追加も検討できます。これらの部品の設置位置も重要であり、見た目が良い形状に仕上げたり、適切に保護・隠蔽したりすることは、後付け配線に対する安全保護対策ともなります。これらの部品を追加しても、純正の車両配線に影響を与えることはありません。