বিএমডব্লিউ গাড়ির অডিও মডিফিকেশনে অবশ্যই মনোযোগ দিতে হবে এমন ডিবাগিং সমস্যা

　　বিএমডব্লিউ একটি অত্যন্ত বিক্রিত জার্মান গাড়ি, বাজারে প্রচুর পরিমাণে রয়েছে, এবং অনেক বিএমডব্লিউ গাড়ির অডিও মডিফিকেশনে অনেক ডিবাগিং সমস্যার সম্মুখীন হতে হয়, সমস্যাগুলি নিম্নরূপ: যেমন বিএমডব্লিউ গাড়ির দরজায় 4-ইঞ্চি মিডরেঞ্জ স্পিকার থাকে, নিম্ন ফ্রিকোয়েন্সি সীমা 200Hz পর্যন্ত কাজ করতে পারে, এবং প্রচলিত 3-ওয়ে স্পিকারে শুধুমাত্র 3-ইঞ্চি থাকে, স্ট্যান্ডার্ড ক্রসওভার সাধারণত 500Hz এ সেট করা থাকে, 3-ইঞ্চি মিডরেঞ্জ স্পিকার প্রতিস্থাপন করার পরে 200-500Hz এর মধ্যে একটি ফাঁক থাকবে। 6-ইঞ্চি মিড-বেস স্পিকার সিটের নীচে ইনস্টল করা, মিড ফ্রিকোয়েন্সি রেসপন্সকে প্রভাবিত করবে। ক্রসওভার সংযোগ করা মিড-লো ফ্রিকোয়েন্সির পারফরম্যান্সকে আরও সীমাবদ্ধ করে। সমাধান নিম্নরূপ: 6-ইঞ্চি উওফার সক্রিয়ভাবে চালান। অ্যামপ্লিফায়ার হাই-পাস সেট করুন, মিড ফ্রিকোয়েন্সি সিট শোষণ প্রভাবের কারণে স্বাভাবিকভাবে নেমে যাবে।
　　B পাথ ফুল রেঞ্জ ক্রসওভারের মধ্য দিয়ে যায়, প্যাসিভভাবে মিড-হাই চালায়, A পাথ হাই-পাস সক্রিয়ভাবে মিড-বেস চালায়! এটি একটি সেমি-অ্যাক্টিভ ক্রসওভার, উপরের পদ্ধতিগুলি আশা করি আপনাদের কিছু অনুপ্রেরণা দিতে পারে! আপনার কাছে যদি আরও ভাল সমাধান থাকে তবে দয়া করে আলোচনা করুন এবং মন্তব্য করুন!